....
為了防止(zhi)柴油(you)發電機(ji)組(zu)的柴油(you)機(ji)銹蝕,產品(pin)出廠(chang)時,其內外均已油(you)封,因此,新(xin)機(ji)組(zu)安裝完畢(bi),符合安裝技術(shu)要求后,必(bi)須先啟(qi)封才(cai)能(neng)啟(qi)動,否則容易導致柴油(you)發電機(ji)組(zu)產生故障。下面由專業柴油(you)發電機(ji)組(zu)生產廠(chang)商——長沙石(shi)屹(yi)機(ji)電有(you)限公司為大家分享下機(ji)組(zu)去除油(you)封的操....
>>查看詳情夏(xia)季的(de)氣(qi)溫(wen)衡量高,不管(guan)是進口發電(dian)(dian)機(ji)組(zu)(zu)還是國產(chan)(chan)(chan)發電(dian)(dian)機(ji)組(zu)(zu),本身就會(hui)產(chan)(chan)(chan)生定然的(de)熱量,應(ying)用頻率也衡量高。那么(me),如何(he)在(zai)夏(xia)季安全(quan)應(ying)用柴(chai)(chai)油(you)發電(dian)(dian)機(ji)組(zu)(zu)呢?最主要的(de)一點就是:避免柴(chai)(chai)油(you)發電(dian)(dian)機(ji)組(zu)(zu)的(de)水溫(wen)過高。發電(dian)(dian)機(ji)組(zu)(zu)的(de)水箱(xiang)產(chan)(chan)(chan)生了水垢,堵塞了它的(de)循環系統(tong),使發電(dian)(dian)機(ji)組(zu)(zu)的(de)....
>>查看詳情柴油(you)發電機組出現漏(lou)(lou)(lou)油(you)、漏(lou)(lou)(lou)水、漏(lou)(lou)(lou)氣現象時處理方法: 1、加(jia)墊治漏(lou)(lou)(lou)法 柴油(you)機油(you)管接頭防漏(lou)(lou)(lou)墊圈(quan)處漏(lou)(lou)(lou)油(you),可在防漏(lou)(lou)(lou)墊圈(quan)的兩側加(jia)一層雙面光滑的薄塑料墊,用力擰(ning)緊即....
>>查看詳情柴油(you)發電(dian)(dian)(dian)(dian)機組的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶長期(qi)沒有使用(yong)時,在使用(yong)前必須給予適(shi)當(dang)的(de)(de)充電(dian)(dian)(dian)(dian),以保證(zheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶正(zheng)常(chang)的(de)(de)容量。(可通過比重計檢測(ce)電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶的(de)(de)實際容量) 正(zheng)常(chang)的(de)(de)操作及充電(dian)(dian)(dian)(dian)會(hui)導(dao)致(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶內一些水被蒸發,這(zhe)就需要經常(chang)對電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶進行補(bu)液,補(bu)液前,首先應清潔加注口周圍的(de)(de)污(wu)物,防止其落入(ru)電(dian)(dian)(dian)(dian)....
>>查看詳情柴(chai)油(you)發電機(ji)組(zu)(zu)的運行處理發電機(ji)組(zu)(zu)在運行一段(duan)時(shi)間以(yi)(yi)后,要做定(ding)期檢(jian)(jian)查(cha),長行機(ji)組(zu)(zu)每6-8小時(shi)應檢(jian)(jian)查(cha)一下,備用機(ji)組(zu)(zu)在停(ting)機(ji)以(yi)(yi)后要再檢(jian)(jian)查(cha)一遍,檢(jian)(jian)查(cha)的部位可以(yi)(yi)是以(yi)(yi)下幾個方(fang)面進行:潤滑油(you)油(you)渣、空氣濾清器(qi)(qi)阻塞指示器(qi)(qi)、冷卻(que)液液位、散熱器(qi)(qi)與外(wai)部通風情(qing)況、發動機(ji)傳動....
>>查看詳情柴(chai)油(you)發電(dian)機組工作(zuo)原理柴(chai)油(you)機驅(qu)動(dong)發電(dian)機運轉,將柴(chai)油(you)的能量轉化為電(dian)能。在柴(chai)油(you)機汽缸內,經過(guo)空(kong)氣(qi)(qi)濾清器過(guo)濾后的潔凈空(kong)氣(qi)(qi)與噴油(you)嘴(zui)噴射出的高壓霧化柴(chai)油(you) 充分混合,在活塞(sai)上(shang)行的擠壓下,體(ti)積縮(suo)小,溫度(du)迅(xun)速升高,達到柴(chai)油(you)的燃(ran)點。柴(chai)油(you)被(bei)點燃(ran),混合氣(qi)(qi)體(ti)劇烈(lie)燃(ran)燒....
>>查看詳情船(chuan)舶(bo)動力(li)隨著運輸船(chuan)舶(bo)性(xing)能(neng)上的不斷完善,船(chuan)上的輔(fu)機(ji)(ji)和設備也日趨(qu)復雜,最基本的有:船(chuan)舶(bo)甲(jia)板機(ji)(ji)械(xie),有舵機(ji)(ji)、錨機(ji)(ji)、起貨機(ji)(ji)等輔(fu)助機(ji)(ji)械(xie).這些機(ji)(ji)械(xie)在蒸汽機(ji)(ji)船(chuan)上用蒸汽作為動力(li),在柴油機(ji)(ji)船(chuan)上先是采用電動,現多數已改用液壓驅動.各種管路系(xi)統,有為全船(chuan)供應海水和....
>>查看詳情